Presné diely hriadeľa

Diely sú základnými prvkami, ktoré tvoria stroj, a sú neoddeliteľnými jednotlivými dielmi, ktoré tvoria stroj a stroj.

Diely nie sú len disciplínou pre výskum a návrh mechanických základných dielov v rôznych zariadeniach, ale aj všeobecným pojmom pre diely a komponenty.

Výskum a návrh mechanických základných dielov v rôznych zariadeniach je tiež všeobecný pojem pre diely a komponenty. Špecifický obsah častí ako disciplíny zahŕňa:

1. Spojenie dielov (dielov). Ako je závitové spojenie, klinové spojenie, kolíkové spojenie, kľúčové spojenie, drážkové spojenie, spojenie s presahom, elastické krúžkové spojenie, nitovanie, zváranie a lepenie atď.

2. Remeňový pohon, pohon trecím kolesom, kľúčový pohon, harmonický pohon, ozubený prevod, lanový pohon, skrutkový pohon a iné mechanické pohony, ktoré prenášajú pohyb a energiu, ako aj zodpovedajúce nuly hriadeľa, ako sú hnacie hriadele, spojky, spojky a brzdy (časť.

3. Nosné časti (časti), ako sú ložiská, skrine a podstavce.

4. Mazací systém a tesnenie atď. s funkciou mazania.

Precision Shaft Parts

5. Iné časti (časti), ako sú pružiny. Diely ako disciplína vychádzajú z celkového strojárskeho návrhu a komplexne využívajú výsledky rôznych príbuzných odborov na štúdium princípov, štruktúr, charakteristík, aplikácií, spôsobov porúch, únosnosti a konštrukčných postupov rôznych základných dielov; študovať teóriu konštrukčných základných častí, metód a smerníc, a tak vytvoril teoretický systém predmetu v kombinácii s realitou, ktorý sa stal dôležitým základom pre výskum a konštrukciu strojov.

Od vzniku strojového zariadenia existujú zodpovedajúce mechanické časti. Ale ako disciplína sú mechanické časti oddelené od mechanickej štruktúry a mechaniky. S rozvojom strojárskeho priemyslu, vznikom nových konštrukčných teórií a metód, nových materiálov a nových procesov vstúpili mechanické časti do novej etapy vývoja. Teórie ako metóda konečných prvkov, lomová mechanika, elastohydrodynamické mazanie, návrh optimalizácie, návrh spoľahlivosti, počítačom podporovaný návrh (CAD), modelovanie telies (Pro, Ug, Solidworks atď.), systémová analýza a metodológia návrhu sa postupne pre výskum a dizajn mechanických častí. Dôležitými trendmi sú realizácia integrácie viacerých disciplín, integrácia makro a mikro, skúmanie nových princípov a štruktúr, využitie dynamického dizajnu a dizajnu, používanie elektronických počítačov a ďalší rozvoj dizajnérskych teórií a metód. pri rozvoji tejto disciplíny.

Drsnosť povrchu je dôležitým technickým ukazovateľom, ktorý odráža mikroskopickú chybu geometrického tvaru povrchu dielu. Je to hlavný základ pre testovanie kvality povrchu dielu; či je vybraný rozumne alebo nie, priamo súvisí s kvalitou, životnosťou a výrobnými nákladmi produktu. Existujú tri metódy na výber drsnosti povrchu mechanických častí, a to metóda výpočtu, metóda testovania a metóda analógie. Pri konštrukcii mechanických častí sa bežne používa analógia, ktorá je jednoduchá, rýchla a efektívna. Aplikácia analógie vyžaduje dostatok referenčných materiálov a rôzne existujúce manuály mechanického dizajnu poskytujú komplexnejšie materiály a dokumenty. Bežne sa používa drsnosť povrchu, ktorá je kompatibilná s úrovňou tolerancie. Za normálnych okolností, čím menšie sú požiadavky na rozmerovú toleranciu mechanických častí, tým menšia je hodnota drsnosti povrchu mechanických častí, ale neexistuje medzi nimi pevný funkčný vzťah. 

Napríklad rukoväte niektorých strojov, nástrojov, ručných kolies, sanitárnych zariadení a potravinárskych strojov sú upravené povrchy určitých mechanických častí. Ich povrchy musia byť opracované hladko, to znamená, že drsnosť povrchu je veľmi vysoká, ale ich rozmerové tolerancie sú veľmi náročné. nízka. Vo všeobecnosti existuje určitá zhoda medzi úrovňou tolerancie a hodnotou drsnosti povrchu dielov s požiadavkami na toleranciu rozmerov.